En 2024, les travailleurs à faibles revenus pourraient avoir accès à une aide financière afin de faire face aux coûts du carburant, comme l’a annoncé le ministre de l’Économie et des Finances, Bruno Le Maire.
Toutefois, cette allocation ne sera pas accordée automatiquement, et certains critères devront être respectés pour être éligible.
Les conditions d’attribution de l’allocation carburant
Le versement de l’allocation carburant dépendra de plusieurs facteurs :
- Un seuil de salaire maximal : Seuls les travailleurs dont le salaire est inférieur à un plafond de 1 600 euros pourront bénéficier de cette aide.
- La distance entre le domicile et le lieu de travail : L’aide sera en partie calculée en fonction de cette distance, afin de prendre en compte les différences de coûts de transport pour les travailleurs habitant loin de leur lieu de travail.
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Objectif : soutenir les travailleurs les plus fragiles
Cette allocation carburant a pour but de venir en aide aux travailleurs à faibles revenus qui sont les plus touchés par les hausses des prix du carburant. Elle vise à garantir un pouvoir d’achat minimum, permettant ainsi de préserver leur capacité à se déplacer et à accéder à l’emploi. L’allocation pourrait également inciter certains travailleurs à opter pour des modes de transport moins coûteux ou moins polluants, tels que le covoiturage ou les transports en commun.
Un dispositif encore en préparation
Même si les grandes lignes de cette aide ont été annoncées par Bruno Le Maire, les modalités précises d’attribution et de calcul de l’allocation carburant ne sont pas encore connues. Des discussions sont en cours avec les partenaires sociaux, et des simulations sont réalisées afin de déterminer les meilleures options possibles pour soutenir les travailleurs concernés.
Les autres pistes envisagées pour réduire les dépenses liées au carburant
L’allocation carburant n’est pas la seule mesure étudiée pour aider les travailleurs à faire face aux coûts du carburant.
- Une défiscalisation des heures supplémentaires : Cette mesure permettrait de réduire le coût du travail pour les entreprises et d’augmenter le pouvoir d’achat des salariés, sans pour autant augmenter le SMIC.
- Des incitations fiscales pour les véhicules propres : Les ménages les plus modestes pourraient bénéficier d’aides financières supplémentaires pour l’achat d’un véhicule électrique ou hybride, ainsi que d’une réduction du malus écologique.
- Le développement des alternatives à la voiture individuelle : Les pouvoirs publics pourraient notamment favoriser le covoiturage en mettant en place des parkings spécifiques près des zones d’emplois et des gares, ou encore soutenir le développement des transports en commun et des pistes cyclables pour rendre ces modes de transport plus attractifs.
