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Pressions inflationnistes : La Beac projette une importante hausse des prix dans la zone Cemac en 2022 et 2023

mercredi, 05 janvier 2022 13:17 Innocent D.H.

Des pressions inflationnistes plus fortes qu'en 2021 du fait des surcoûts du fret maritime, révèle le rapport de la politique monétaire de la Banque des Etats de l'Afrique centrale (Beac) pour le compte du mois de décembre 2021.

 

Selon le rapport de la Beac, " Les pays de la Cemac devraient se préparer à faire face à des pressions inflationnistes plus fortes en 2022 et 2023 qu'en 2021, en lien avec les coûts du fret, qui impliquent un surcoût pour les entreprises aussi bien industrielles que commerciales, qui seront reportés sur les produits et services aux ménages ".

A en croire les explications de la banque centrale des Etats de la zone Cemac (Cameroun, Centrafrique, Congo, Gabon, Guinée équatoriale et Tchad), cela pourrait arriver parce que les importateurs ont généralement l'habitude de répercuter une partie de la hausse du coût de transport sur les consommateurs par prix, entraînant ainsi des tensions inflationnistes.

La Beac s'appuie sur une étude relative à l'impact des coûts du fret sur les niveaux des prix importés et à la consommation publiée le 18 novembre 2021 par la Conférence des Nations unies sur le Commerce et le Développement (CNUCED). " L'impact sera plus important dans les petits États insulaires en développement (PEID), qui pourraient voir les prix à l'importation augmenter de 24% et les prix à la consommation de 7,5%. Dans les pays les moins avancés (PMA), le niveau des prix à la consommation pourrait augmenter de 2,2% ", prédit l'institution.

Dans ses projections, la Beac annonce un taux d'inflation de 2,2% dans la Cemac en 2022, soit une hausse de 0,5% par rapport à 2021 qui était de 1,7%.

Toutefois, pour contenir ces pressions inflationnistes, la Beac suggère : " Les mesures fiscales douanières à l'instar de celle prise le 16 novembre 2021 par l'Etat du Cameroun d'accorder aux importateurs un rabattement de 80% du montant du fret à prendre en compte pour la détermination de la valeur en douane des marchandises importées par voie maritime pourrait contribuer à contenir au moins à court terme l'effet des coûts du fret sur les prix au Cameroun ".

Innocent D H

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